Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | клапан выпускной 24.4x6x95.4 \ santa fe / tucson 2.0 01> |
| Описание MK | клапан выпускной |
| Описание MS | клапан выпускной |
| Описание WM | Клапан двигателя выпускной Elantra 1.5CRDi/2.0CRDi 01> [24.4x6x95.4] |
| Описание WB | Клапан двигателя выпускной Elantra 1.5CRDi/2.0CRDi 01> [24.4x6x95.4] |
| Артикул | 2789771530 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000015822 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 24,4 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 6 |
| Длина [мм] | 95,4 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Техника подключения | S |
| Материал | Хром-марганец-никелевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана нитрированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2221227000 | RS | искать аналоги > | |
| 222122700001 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 6240 | RS | искать аналоги > | |
| CZA021E | RS | искать аналоги > | |
| EV95017 | RS | искать аналоги > | |
| V162401 | RS | искать аналоги > | |
| VE0064 | RS | искать аналоги > | |
| VL142500 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| IPSA | VL142500 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |