Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | амортизатор передний правый масляный\ ваз 1118-1119 kalina |
| Описание RP | амортизатор масляный | перед прав | |
| Артикул | 1389759424 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11190290540200 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 11190290540203 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 11190290540290 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 11192905402 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 1119290540200 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 1119290540203 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 1119290540290 | LADA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FENOX | A61538 | искать аналоги > |
| FENOX | A61538C3 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LADA KALINA седан (1118) |
| LADA KALINA хэтчбек (1119) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |