Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 186711841 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4162A184 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A212915010 | CHERY | искать аналоги > | |
| MN100077 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MN100090 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MN101601 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MN101960 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR491956 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR554528 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR589972 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PSA341368 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 19-156316 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-J53-A | искать аналоги > |
| KYB | 341368 | искать аналоги > |
| SACHS | 312934 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI CEDIA седан (CS_A, CT0) |
| MITSUBISHI LANCER Kombi (CS_W) |
| MITSUBISHI LANCER седан (CS_A, CT0) |
| MITSUBISHI LANCER универсал (CS_W) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |