Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | ШРУС наружн к-кт EMPI 87-9102, JEEP CHEROKEE 99-01 с ABS |
| Описание WM | ШРУС наружн к-кт 27x60,1x32 ABS:48T EMPI 87-9102, JEEP: CHEROKEE 99-01 с ABS |
| Описание WB | ШРУС наружн к-кт 27x60,1x32 ABS:48T EMPI 87-9102, JEEP: CHEROKEE 99-01 с ABS |
| Артикул | 1205049943 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Диаметр прокладки [мм] | 60 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 05012456AC | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 05012457AA | FA | искать аналоги > | |
| 05012457AB | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 05012748AC | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 05012749AC | JEEP | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| TRISCAN | 8540 80106 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| JEEP GRAND CHEROKEE I (ZJ) |
| JEEP GRAND CHEROKEE II (WJ, WG) |
| JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK) |
| JEEP GRAND CHEROKEE Mk II (WJ, WG) |
| JEEP GRAND CHEROKEE (ZJ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |