Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2579763917 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026048658 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 206 |
| Ширина 1 [мм] | 206 |
| Общая длина [мм] | 340 |
| Длина 1 [мм] | 340 |
| Высота [мм] | 42,1 |
| Высота 1 [мм] | 42,1 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1457433087 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457433740 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457433816 SB | искать аналоги > |
| BOSCH | S3087 | искать аналоги > |
| BOSCH | S3740 | искать аналоги > |
| CHAMPION | U668 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA1118 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG1208 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 8030 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP152 | искать аналоги > |
| FRAD | 22.39.18/20 | искать аналоги > |
| FRAM | CA5680 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E249L | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 290AP | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50013290 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C34116/1 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP3675 | искать аналоги > |
| PBR | AI5150 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A324 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A37669 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WA6337 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7192 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A430 | искать аналоги > |
| TEHO | 2532 | искать аналоги > |
| UFI | 3006300 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Деформация карданных валов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |