Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Наконечник рулевой тяги прав 381742 PEUGEOT: 605 89-/CITROEN: AX 86-98, XM 94-00, XM Break 94-00 |
| Описание WB | Наконечник рулевой тяги прав 381742 PEUGEOT: 605 89-/CITROEN: AX 86-98, XM 94-00, XM Break 94-00 |
| Артикул | 1954565760 |
| Размер резьбы | M14x1,5 A |
| Размер конуса [мм] | 12,1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 381716 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 381731 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 381742 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 9458084280 | PSA | искать аналоги > | |
| 9471000665 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 9471007465 | FA | искать аналоги > | |
| 9471007565 | PSA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1155 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 14800 01 | искать аналоги > |
| METZGER | P-42K | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-094 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915902 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |