Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Датчик частоты вращения колеса задний двусторонний CITROEN: C5 (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)/2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)/2.0 16V HPi (DCRLZB)/2.0 HDi (DCRHYB)/2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) |
| Описание WB | Датчик частоты вращения колеса задний двусторонний CITROEN: C5 (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)/2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)/2.0 16V HPi (DCRLZB)/2.0 HDi (DCRHYB)/2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) |
| Артикул | 2381386783 |
| Длина кабеля [мм] | 1607 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4545A5 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24-0711-6108-3 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 010 039-091 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C5 I (DC_) |
| CITROEN C5 I Break (DE_) |
| CITROEN C5 I Estate (DE_) |
| CITROEN C5 II (RC_) |
| CITROEN C5 II Break (RE_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |