Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1922985411 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605404879 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 37 |
| необходимое количество | 2 |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | снизу |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6001550911 | DACIA | TD | искать аналоги > |
| 6001550912 | DACIA | TD | искать аналоги > |
| 6040002245 | RENAULT | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 2611 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD729W | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | D300165 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26304 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 8800239 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31242 01 | искать аналоги > |
| METZGER | 52024508 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-14 610 0000 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS8502 | искать аналоги > |
| RTS | 017-02405 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 92 6304 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 25819 | искать аналоги > |
| TRW | JBU751 | искать аналоги > |
| VAICO | V46-0268 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Некачественная тормозная жидкость. |