Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 221323500 |
| Штрих-код (EAN) | 7316576890253 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без цепи масляного насоса |
| Цепной привод | Симплекс |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | KTC1036 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | TCK10 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30495 | искать аналоги > |
| MABY PARTS | OTK031038 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 3454030S | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT IBIZA IV (6L1) |
| SEAT IBIZA Mk IV (6L1) |
| SKODA FABIA |
| SKODA FABIA (6Y2) |
| SKODA FABIA Combi (6Y5) |
| SKODA FABIA Praktik |
| SKODA FABIA седан (6Y3) |
| VW FOX (5Z1, 5Z3) |
| VW POLO (9N_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Срезана шпонка крепления шестерни на распредвалу – сбиты фазы. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |