Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 141283360 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975407221 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
| Диаметр [мм] | 276 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
| Минимальная толщина [мм] | 22 |
| Высота [мм] | 57 |
| Диаметр центрирования [мм] | 58 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 5,82 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 26300AE050 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 26300AE070 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 26300AE071 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 26310AA081 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 26310AA091 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 26310AA092 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 26310AA120 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 26310AA121 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | 24424 E | искать аналоги > |
| AP | 24424 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0124-0145.1 | искать аналоги > |
| ATE | 424145 | искать аналоги > |
| BENDIX | 561667B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 147 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 988 479 147 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.5674.10 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.5674.20 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.5674.24 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF679 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI-711 | искать аналоги > |
| LPR | S4211V | искать аналоги > |
| MGA | D1355 | искать аналоги > |
| REMSA | 6715.10 | искать аналоги > |
| TRW | DF1437 | искать аналоги > |
| WOKING | D6715.10 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 530.2457.00 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 530.2457.50 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |