Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 491001850 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975281685 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| проверочное значение | E990R-01118/2729 |
| Длина [мм] | 116,6 |
| Толщина [мм] | 17,2 |
| Высота [мм] | 63 |
| Сторона установки | задний мост |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с пленкой для оклеивания |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LR015577 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| LR025739 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | LP2175 | искать аналоги > |
| fri.tech. | 854.0 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6118241 | искать аналоги > |
| ICER | 181952 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3113 | искать аналоги > |
| PAGID | T1996 | искать аналоги > |
| REMSA | 1408.00 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | D14278544 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2508501 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 854.0 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1824 | искать аналоги > |
| WOKING | P15083.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |