Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 392687297 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300531909 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номер технической информации | AS6128 |
| Вес [кг] | 0,515 |
| Длина 1 [мм] | 1670 |
| Длина 2 [мм] | 1380 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 55701942 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 55704108 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA PAGID | 355661281 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT GRANDE PUNTO (199) |
| FIAT PUNTO (199) |
| FIAT PUNTO (199) |
| FIAT PUNTO EVO (199) |
| FIAT PUNTO Van (199) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |