Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4231224831 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816030225 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 3,76 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03023 | RS | искать аналоги > | |
| 1584660 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1584660S | FORD | SM | искать аналоги > |
| 1584660S1 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 225221 | RS | искать аналоги > | |
| 5018025 | RS | искать аналоги > | |
| 50320001 | RS | искать аналоги > | |
| 647014 | RS | искать аналоги > | |
| 80CK1049 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | CAM49 | искать аналоги > |
| AJUSA | 93013700 | искать аналоги > |
| BGA | CS5374 | искать аналоги > |
| CAMPRO | CP11103 | искать аналоги > |
| CAMPRO | CP61113 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 3022 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50006257 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 17805 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 215218 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 32 0001 | искать аналоги > |
| WILMINK GROUP | 93013700 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |