Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Тяга стабилизатора |
| Артикул | 1301641929 |
| Длина [мм] | 90 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 52321S04003 | HONDA | FA | искать аналоги > |
| LS11193 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 10604412L | искать аналоги > |
| CTR | CLHO15 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | 10604412L | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3123901 | искать аналоги > |
| MOOG | K90430 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CIVIC Mk IV купе (EJ) |
| HONDA CIVIC V купе (EJ) |
| HONDA CIVIC VI купе (EJ, EM1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |