Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | диск тормозной зад.\ audi a3, skoda octavia / superb, VW golf / jetta 1.2tsi-3.6 03> |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание AE | диск торм.зад.audi a3, skoda octavia / superb, VW golf / jetta 1.2tsi-3.6 03> |
| Описание FR | Диск тормозной задний |
| Описание FA | Диск тормозной |
| Описание RP | диск тормозной задний audi a3, skoda |
| Артикул | 395144909 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0986479C20 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1J0615601N | FAW | искать аналоги > | |
| 1J0615601P | FAW | искать аналоги > | |
| 1K0 615 601 AA | VAG | искать аналоги > | |
| 1K0615601AA | VAG | искать аналоги > | |
| 24011003561 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 5Q0615601D | VAG | искать аналоги > | |
| 60201751_SX | BR | искать аналоги > | |
| 6R0615601 | VAG | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| REMSA | 1K0 615 601 AA | искать аналоги > |
| REMSA | 61340.00 | искать аналоги > |
| TRW | DF7911 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |
| Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |