Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | гайка m20x1.5\ audi 80, VW passat / golf / vento / polo all <100 |
| Описание FR | Гайка пер./задн.ступ. |
| Описание ML | ГАЙКА ПОЛУОСИ AUDI VW |
| Описание RP | гайка коленчатого вала |
| Артикул | 3476026501 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816021605 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 14 |
| Внутренняя резьба [мм] | M20 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Вес [кг] | 0,033 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 171407643A | AR | искать аналоги > | |
| 171407643A | AUDI | SM | искать аналоги > |
| 2160F | AR | искать аналоги > | |
| SE021140340B | SEAT | AR | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |