Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые передн MERCEDES-BENZ: A-CLASS 04- |
| Описание WB | Колодки тормозные дисковые передн MERCEDES-BENZ: A-CLASS 04- |
| Артикул | 1740093374 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина [мм] | 116,75 |
| Высота [мм] | 64 |
| Толщина [мм] | 19,1 |
| проверочное значение | E990R01233/1008 |
| Вес [кг] | 1,6 |
| Сторона установки | передний мост |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с поршневым зажимом |
| Колебания | с амортизатором колебаний |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1694200220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1694201020 | MERCEDES | искать аналоги > | |
| 1694201820 | MERCEDES | искать аналоги > | |
| 1694202120 | MERCEDES | искать аналоги > | |
| A1694200220 | FA | искать аналоги > | |
| A1694201020 | MERCEDES | искать аналоги > | |
| A1694201820 | MERCEDES | искать аналоги > | |
| A1694202020 | MERCEDES | искать аналоги > | |
| A1694202120 | MERCEDES | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1439 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-2885.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573226B | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1593 | искать аналоги > |
| JURID | 573226J | искать аналоги > |
| METELLI | 22-0646-0 | искать аналоги > |
| NECTO | FD7051A | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2407701 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 662.0 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1629 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |