Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | прокладка гбц |
| Артикул | 2139974265 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769080548 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 135 |
| Диаметр [мм] | 84 |
| Длина [мм] | 439 |
| Толщина [мм] | 1,3 |
| Вес [г] | 165 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | CH6300 | искать аналоги > |
| CORTECO | 411318P | искать аналоги > |
| ELRING | 563.146 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0044223 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG284 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17244 | искать аналоги > |
| GLASER | 01025 | искать аналоги > |
| GLASER | H01025-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-026859-10 | искать аналоги > |
| PAYEN | BL650 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-25415-30 | искать аналоги > |
| SPESSO | 21112/7613 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |