Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | прокладка головки блока цилиндров |
| Артикул | 95350744 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769282140 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 220 |
| Диаметр [мм] | 87 |
| Длина [мм] | 470 |
| Толщина [мм] | 1,2 |
| Вес [г] | 163 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | CH0382 | искать аналоги > |
| CORTECO | 414688P | искать аналоги > |
| ELRING | 920.232 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0022481 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG944 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17334 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1251052 | искать аналоги > |
| PAYEN | BT050 | искать аналоги > |
| PAYEN | BV540 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-27825-00 | искать аналоги > |
| SPESSO | 21398/9500 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |