Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1963568447 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769632525 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 80 |
| Количество пазов/ отверстий | 0 |
| Толщина [мм] | 1,5 |
| Ширина (мм) | 160 |
| Длина [мм] | 397 |
| только в соединении с | 81003800 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5607438 | AR | искать аналоги > | |
| 5607438 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 97146487 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | CH3558 | искать аналоги > |
| CORTECO | 414661P | искать аналоги > |
| CORTECO | 414819P | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-029163-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | AB5010 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 501-5080 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |