Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Тяга стабилизатора HONDA CR-V 07-08, CR-V I-CTDI 07-08 |
| Описание WM | Тяга стабилизатора HONDA: CR-V 07-08, CR-V I-CTDI 07-08 HAVAL F7 18- F7X 19- |
| Описание WB | Тяга стабилизатора HONDA: CR-V 07-08, CR-V I-CTDI 07-08 HAVAL F7 18- F7X 19- |
| Артикул | 2707496070 |
| Общая длина [мм] | 114 |
| Общая высота [мм] | 55 |
| Внешняя резьба [мм] | 10 X 1,25 |
| Сторона установки | сзади слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2916100XKZ09A | GREAT WALL | искать аналоги > | |
| 52321S9A003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 52321SWAA01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 106-04-422 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH28535 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH28562 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4894016 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SI-422 | искать аналоги > |
| JAPKO | 106422 | искать аналоги > |
| OCAP | 594362 | искать аналоги > |
| SIDEM | 47266 | искать аналоги > |
| TRW | JTS7529 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CR-V II (RD_) |
| HONDA CR-V Mk II (RD_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Не затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |