Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RP | прокладка крышки клапанов |
| Артикул | 3018539501 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769298271 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 240 |
| Длина [мм] | 425 |
| Вес [г] | 80,481 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | RC2317 | искать аналоги > |
| CORTECO | 023950P | искать аналоги > |
| ELRING | 458.660 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 1526571 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | RC594S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19531 | искать аналоги > |
| GLASER | 53135 | искать аналоги > |
| GLASER | X53135-01 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-028423-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | JN950 | искать аналоги > |
| SPESSO | 41179/3200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 515-2664 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправны распылители, форсунки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |