Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1236814557 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769488276 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 90 |
| Длина [мм] | 500 |
| Вес [г] | 21,681 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 024970 | AR | искать аналоги > | |
| 024970 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 11073100 | AR | искать аналоги > | |
| 24970 | AR | искать аналоги > | |
| 9608064880 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | RC9372 | искать аналоги > |
| CORTECO | 023140P | искать аналоги > |
| ELRING | 773.950 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 1544221 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18555 | искать аналоги > |
| GLASER | 53584 | искать аналоги > |
| GLASER | X53584-01 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-028922-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | JP045 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-33673-00 | искать аналоги > |
| SPESSO | 41264 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |