Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3764790138 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769377327 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 70 |
| Длина [мм] | 350 |
| Толщина [мм] | 0,4 |
| Вес [г] | 34,001 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13097900 | AR | искать аналоги > | |
| 18115P30003 | AR | искать аналоги > | |
| 18115P30003 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 18115P30013 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 18115PR3003 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 460137P | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0331513 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | EM1563 | искать аналоги > |
| PAYEN | JC921 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-52668-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |