Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Кронштейн стабилизатора VW BORA универсал 99-05, GOLF IV 97-05, GOLF IV Variant 99-, NEW BEETLE 99- |
| Описание WM | Кронштейн стабилизатора VW: BORA универсал 99-05, GOLF IV 97-05, GOLF IV Variant 99-, NEW BEETLE 99-, POLO CLASSIC 95-01 |
| Описание WB | Кронштейн стабилизатора VW: BORA универсал 99-05, GOLF IV 97-05, GOLF IV Variant 99-, NEW BEETLE 99-, POLO CLASSIC 95-01 |
| Артикул | 2579894130 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0411336B | FA | искать аналоги > | |
| 1J0411336C | VW | TD | искать аналоги > |
| 1J0411336D | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 23366 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004110053 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 37253 | искать аналоги > |
| SWAG | 32923366 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |