Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3630965218 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769556340 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Вес [г] | 512,17 |
| только в соединении с | 81003200 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без прокладки головки цилиндра |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4837266 | AR | искать аналоги > | |
| 4837266 | AR | искать аналоги > | |
| 98453793 | AR | искать аналоги > | |
| 98477117 | AR | искать аналоги > | |
| 98492145 | AR | искать аналоги > | |
| 99474907 | AR | искать аналоги > | |
| 99477117 | IVECO | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 198.800 | искать аналоги > |
| GOETZE | 20-27867-01/0 | искать аналоги > |
| PAYEN | GX391 | искать аналоги > |
| REINZ | 01-31733-02 | искать аналоги > |
| SPESSO | 112303 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| IVECO DAILY II c бортовой платформой/ходовая часть |
| IVECO DAILY II самосвал |
| IVECO DAILY II фургон/универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |