Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | поддон масляный двс \ mb w115 / w110 / c123 / s123 / t1 / t2 / w123 <90 |
| Описание ML | МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН MER W123 2.0/2.3/2.4D/3.0D M115/M616/M617 |
| Артикул | 3277265485 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816077152 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 316 |
| Ширина (мм) | 240 |
| Толщина [мм] | 88 |
| Внутренняя резьба [мм] | M12 x 1,5 |
| Вес [кг] | 1,25 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | черный |
| Материал | листовая сталь |
| Поверхность | лакированный |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без резьбовой пробки маслосливного отверстия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1150100128 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1150100228 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1150100328 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1150100428 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLIC | 0216-00-3525472P | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7715 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 3525472 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 13402 01 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 34-0003 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 22 0010 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-0152 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Неисправные сальники водонасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |