Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | semi =87 256 694\om314 / 354 / 364 mb |
| Артикул | 789726243 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977534553 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| номер компонента | 71120694 |
| номер компонента | 71122694 |
| номер компонента | 71123694 |
| Количество | 3 |
| Количественная единица | комплект |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3520510010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 87256690_KS | BR | искать аналоги > | |
| A3520510010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | AEC3111S SEMI | искать аналоги > |
| AE | C3111S SEMI | искать аналоги > |
| BF GERMANY | 20506100189 | искать аналоги > |
| BURKERT | 20506100189 | искать аналоги > |
| GLYCO | 13-1866 SEMI | искать аналоги > |
| GLYCO | 13-1867 SEMI | искать аналоги > |
| GLYCO | N 127/3 SEMI | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 001 NS 10780 300 | искать аналоги > |
| METAL LEVE | EC-043-J | искать аналоги > |
| METAL LEVE | EC-257-U-0,50-S | искать аналоги > |
| METAL LEVE | EC-259-U-0,50-S | искать аналоги > |
| METAL LEVE | EC-260-U-0,50-S | искать аналоги > |
| METAL LEVE | EC-310-U-0,50-S | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |