Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | фильтр топливный h214xd84xd10\ VW amarok / crafter 10-13 |
| Артикул | 3567950848 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074178041 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 94,5 |
| Высота [мм] | 221 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2H0127401 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COMLINE | EFF296D | искать аналоги > |
| FILTRON | PS985/6 | искать аналоги > |
| FRAM | P10695 | искать аналоги > |
| MULLER FILTER | FN1486 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS806 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | RN340 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-3308 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WF8466 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW CRAFTER 30-35 автобус (2E_) |
| VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) |
| VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Неисправен датчик температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |