Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3058552597 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816363538 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 228 |
| Вес [кг] | 0,100 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | полимерный материал |
| Материал | полиуретан |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33536771381 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 51029 | искать аналоги > |
| MALO | 271861 | искать аналоги > |
| MAPCO | 32881 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 742 0006 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AK-735427 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-7706 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35419 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48062 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50157 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 93 6353 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 501 781 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0039 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 (E81) |
| BMW 1 (E87) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждена прокладка головки блока цилиндров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Перегорел дополнительный резистор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |