Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | 24.0122-0238.1 диск тормозной передний\ bmw e87 / e90 / e91 2.0 / 2.0d m47 / n42 / n46 04> |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ BMW E81/E87/E88/E90 05- ПЕР ВЕНТ 292X22 |
| Описание WB | Диск тормозной передн, BMW: 1 118 d/118 i/120 d/120 i 04-12, 1 118 d/118 i/120 d/120 i 03-12, 1 кабрио 118 d/118 i 08-, 1 купе 118 d 07-, 3 316 i/318 d/318 i/320 i |
| Артикул | 4153920656 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633269827 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 292 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20,4 |
| Количество отверстий | 5 |
| ? фаски 2 [мм] | 120 |
| Высота [мм] | 73,3 |
| Диаметр центрирования [мм] | 79 |
| Внутренний диаметр | 151,5 |
| ? отверстия [мм] | 14,5 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 24012202381 | AR | искать аналоги > | |
| 34116764641 | AR | искать аналоги > | |
| 34116764641 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 34116854997 | BMW | AR | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 (E81) |
| BMW 1 (E87) |
| BMW 1 кабрио (E88) |
| BMW 1 купе (E82) |
| BMW 3 (E90) |
| BMW 3 седан (E90) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |