Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | головка соединительная автом. (красн.) с клапаном m22x1.5\ daf,maz, |
| Артикул | 111092381 |
| Вес [кг] | 0,003 |
| Рабочее давление [бар] | 8 |
| Соединительная резьба | M 22x1.5 |
| Цвет | красный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 150988 | GOLDHOFER | TD | искать аналоги > |
| 4522002110_WB | AR | искать аналоги > | |
| 77408 | KOGEL | TD | искать аналоги > |
| 81512206024 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 8410804 | FAUN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |