Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 562532516 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634001417 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Версия | WD PTFE |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с кольцами втулок движения цилиндров |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с многослойной прокладкой головки цилиндров |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 065634121292X | MAN | TD | искать аналоги > |
| 510090065706X | MAN | TD | искать аналоги > |
| 51009006598 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 51021300032 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 286.704 | искать аналоги > |
| GLASER | S36258 | искать аналоги > |
| GLASER | S38350-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |