Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 515956456 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633281089 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 20,64 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 212223B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 475 750 | искать аналоги > |
| BREMBO | A 12 280 | искать аналоги > |
| CIFAM | 101-605 | искать аналоги > |
| DELPHI | LW36031 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19624 | искать аналоги > |
| FERODO | FHW195 | искать аналоги > |
| FTE | R20062A1 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AW 355 532-991 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AW 355 532-991 | искать аналоги > |
| LPR | 4552 | искать аналоги > |
| METELLI | 04-0605 | искать аналоги > |
| MGA | C1473 | искать аналоги > |
| NK | 802561 | искать аналоги > |
| PAGID | 81111 | искать аналоги > |
| PEX | 1.20.589 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BWC3552 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | RF20056 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 1520.62 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 34025900 | искать аналоги > |
| TRW | BWF191 | искать аналоги > |
| VALEO | 402017 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |