Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1581863052 |
| Длина [мм] | 2220 |
| Ширина (мм) | 10 |
| Количество ребер | 10 |
| Вес [г] | 325 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 121963_DT | AR | искать аналоги > | |
| 1935422 | SCANIA | SP | искать аналоги > |
| 20889843 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 10 PK 2215 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2216 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2217 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2218 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2219 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2220 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2221 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2222 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2223 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2224 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10 PK 2225 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2215 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2216 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2217 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2218 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2219 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2220 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2221 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2222 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2223 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2224 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10PK2225 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 04.19.091 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0419091 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |