Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3013445487 |
| Вес [г] | 175 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0001510513 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0001510613 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0001513713 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0001516013 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0011510513 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0011510613 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 11994396 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 1442459 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 282556 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 450001_DT | 3R | искать аналоги > | |
| 5000241523 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 5000296760 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 6643675 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 81262090010 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81262090015 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81262180003 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 90816901276 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 2 006 382 013 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2 006 382 017 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2 006 382 020 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2 006 382 150 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2 006 382 176 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2006382013 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2006382017 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2006382020 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2006382150 | искать аналоги > |
| BOSCH | 2006382176 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.17.002 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0117002 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |