Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3917362878 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621428358 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Версия | produced by BEHR |
| Выхлопная система | Euro 5 |
| Вид эксплуатации | механический |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без кондиционера |
| Тип клапана | Запорный клапан |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 81619800049 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR | W1054 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 351 341-041 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | W1054 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |