Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4067810605 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816116783 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 110,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
| Вес [кг] | 1,49 |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1614600 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK29271021SP | искать аналоги > |
| CASALS | 6729 | искать аналоги > |
| DT | 2.32302 | искать аналоги > |
| LEMA | 1384.00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 140.054-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 030.093 | искать аналоги > |
| SAMPA | 30.093 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 8279 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 08.310.4003.950 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 03.24.002 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |