Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 23615545 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063243918 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина тормозного диска (мм) | 25,5 |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина [мм] | 47,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 299 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Диаметр ступицы [мм] | 64 |
| Вес [кг] | 7,840 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 45251S9AE50 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 45251SCAE50 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| ADH24391 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CR-V II (RD_) |
| HONDA CR-V Mk II (RD_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |