Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 83921884 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605445414 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Общая длина [мм] | 307 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7L0422821DPART | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 95534703122PART | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA2391 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | D180208 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 37203 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25343 02 | искать аналоги > |
| METZGER | 51006318 | искать аналоги > |
| MEYLE | 116 031 0016 | искать аналоги > |
| OCAP | 0604326 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-1000 | искать аналоги > |
| PEX | 12.06.200 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3610S | искать аналоги > |
| RTS | 92-06904 | искать аналоги > |
| SIDEM | 63613 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 93 7203 | искать аналоги > |
| TRW | JAR994 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI Q7 (4L) |
| PORSCHE CAYENNE (955) |
| VW AMAROK (2H_, S1B) |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) |
| VW TOUAREG (7P5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |