Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | стойка стабилизатора |
| Описание MS | стойка стабилизатора |
| Артикул | 3383426562 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605823663 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 90 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 49687 | SP | искать аналоги > | |
| 4D0411317K | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COMLINE | CSL7092 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19022 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6310 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 14542 03 | искать аналоги > |
| METZGER | 53008118 | искать аналоги > |
| MEYLE | 116 060 0006 | искать аналоги > |
| RTS | 97-05964-056 | искать аналоги > |
| SIDEM | 37360 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 44878 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 91 9022 | искать аналоги > |
| TRW | JTS280 | искать аналоги > |
| VEMA | 22257 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) |
| AUDI ALLROAD (4BH, C5) |
| AUDI ALLROAD универсал (4BH, C5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |