Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 463610785 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385103348 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | VALEO |
| Качество | Premium |
| Размеры радиатора | 677x415 |
| Впускн. ? [мм] | 35 |
| Выпускн.-? [мм] | 48,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2E0121253 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 120000N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | VWA2282 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0206.2087 | искать аналоги > |
| JDEUS | 030M54 | искать аналоги > |
| JDEUS | RA0170830 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 3547302402 | искать аналоги > |
| KOYO | PL452669 | искать аналоги > |
| NRF | 53885 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QER1778 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60582282 | искать аналоги > |
| USN | K-VW2282 | искать аналоги > |
| VALEO | 734930 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 58 00 2282 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW CRAFTER 30-35 автобус (2E_) |
| VW CRAFTER 30-50 c бортовой платформой/ходовая часть (2F_) |
| VW CRAFTER 30-50 фургон (2E_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Отсутствие свободного хода педали тормоза из за неправильного положения выключателя стоп сигнала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |