Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | щетка стеклоочистителя 330мм 13'' каркасная, 2 шт. 2 адаптера\ |
| Описание MK | щетки стеклооч компл. (2шт.) 330 / 330мм (13 / 13) каркас 2 адаптера (awb-k-330k) |
| Описание MS | щетки стеклооч компл. (2шт.) 330 / 330мм (13 / 13) каркас 2 адаптера (awb-k-330k) |
| Описание FR | Щетка стеклоочистителя каркасная |
| Описание FA | Щетка стеклоочистителя каркас 330мм (13) 2 шт. 2 адаптера (AWB-K-330K) |
| Описание BG | Щетка стеклоочистителя каркасная 330 мм (13) комплект |
| Описание XR | ЩЕТКИ СТЕКЛООЧ КАРКАС КОМПЛ. (2ШТ.) 330/330ММ (13/13) 2 АДАПТЕРА (AWB-K-330K) |
| Описание XN | ЩЕТКИ СТЕКЛООЧ КАРКАС КОМПЛ. (2ШТ.) 330/330ММ (13/13) 2 АДАПТЕРА (AWB-K-330K) |
| Описание XC | ЩЕТКИ СТЕКЛООЧ КАРКАС КОМПЛ. (2ШТ.) 330/330ММ (13/13) 2 АДАПТЕРА (AWB-K-330K) |
| Описание RP | щетка стеклоочистителя 330 мм (13) каркасная, 2 шт. 4 адаптера |
| Артикул | 989720737 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| AWBK330K | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |