Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3249867062 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427109907 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 1 |
| Техника подключения | SAE |
| Размер резьбы | M 14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Момент затяжки [Нм] | 15 |
| Качество / класс | PLATIN |
| Длина резьбы [мм] | 25,4 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0002635901 | AR | искать аналоги > | |
| 6726180 | AR | искать аналоги > | |
| 6726180 | AR | искать аналоги > | |
| Z97 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 242 235 746 | искать аналоги > |
| BOSCH | 17 Super Plus | искать аналоги > |
| BOSCH | HR 7 MPP | искать аналоги > |
| NGK | 7586 | искать аналоги > |
| NGK | PTR 5 A-13 | искать аналоги > |
| NGK | V-Line 25 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |