Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | МАХОВИК CIT C3/C4/C5 ZMS |
| Артикул | 1314137355 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108737519 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| макс. свободный угол [°] | 19 |
| Количество зубцов (данные о макс. свободном угле) | 7 |
| макс. свободный ход [мм] | 2,9 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Тип двигателя | для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без комплекта болтов |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без направляющего ролика |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0532Q4 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 0532R7 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 0532W9 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 415039610 | SM | искать аналоги > | |
| 9673234480 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SACHS | 2294 001 067 | искать аналоги > |
| SACHS | 2294 001 594 | искать аналоги > |
| SACHS | 2294000291 | искать аналоги > |
| SACHS | 2294000822 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 9 023 G60 81 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | L-09023-0G60-81 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Износ подшипников и крестовин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |