Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3789966412 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427120186 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для оригинального номера | 96 415 010 |
| Техника подключения | SAE-Kontaktfeder |
| необходимое количество | 1 |
| Катушка зажигания | Исполнение соединения SAE |
| Катушка зажигания | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания | Двойная катушка зажигания |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без электроники |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0040100508 | AR | искать аналоги > | |
| 96415010 | AR | искать аналоги > | |
| 96415010 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| NGK | 48318 | искать аналоги > |
| NGK | U6035 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь – подсос воздуха, помимо диффузора карбюратора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |