Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | фильтр топливный |
| Артикул | 1423900097 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001059472 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 150 |
| Внешний диаметр [мм] | 71 |
| Внутренняя резьба [мм] | IN:8 OUT:M12 x 1, |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2330087101 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 2330087102 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | SP-2033 | искать аналоги > |
| AMC Filter | DF-7858 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 30-06-620 | искать аналоги > |
| ASHUKI | D171-08 | искать аналоги > |
| ASHUKI | D177-01 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADD62318 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 450 902 962 | искать аналоги > |
| DELPHI | FF0113 | искать аналоги > |
| DOYEN | DF7858 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP863/1 | искать аналоги > |
| FRAM | G5920 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1336020 | искать аналоги > |
| JAPKO | 30620 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DF-7858 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK 614/29 | искать аналоги > |
| MDR | MFF-3620 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 4086 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1336020 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | G5920 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WF8183 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S 1548 B | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT5370 | искать аналоги > |
| UFI | 31.548.00 | искать аналоги > |
| UNION | F635 | искать аналоги > |
| VIC | FC-934 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |