Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1821098601 |
| Серийный номер | 12.1131 |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46476149 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46558213 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSAL | 827-273 | искать аналоги > |
| IMASAF | 26.50.01 | искать аналоги > |
| MTS | 01.19870 | искать аналоги > |
| WALKER | 08953 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление затяжки регулировочного винта упора рейки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |