Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | ролик поликлинового ремня натяжной : h-1 / starex h-1 cargo (tq) h-1 kasten h-1 pritsche |
| Описание MS | ролик поликлинового ремня натяжной : h-1 / starex h-1 cargo (tq) h-1 kasten h-1 pritsche |
| Артикул | 2060198897 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185575713 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 76,4 |
| Высота [мм] | 33 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Приводимый в действие агрегат | генератор |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 252814A000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 252814A010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 5368 | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2785 | искать аналоги > |
| GATES | T39134 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J1140341 | искать аналоги > |
| INA | 532 0568 10 | искать аналоги > |
| INA | 534 0568 10 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1140341 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 58429 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 64011 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |