Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 521238927 |
| Штрих-код (EAN) | 3351642790338 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2030099B01 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2030099B02 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2030099B02KE | AR | искать аналоги > | |
| 279033 | AR | искать аналоги > | |
| B003M99B0MGA | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| B030M99B0A | AR | искать аналоги > | |
| B030M99B0A | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| B030M99B0AGA | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ANSA | DA15316 | искать аналоги > |
| CIA | 25399 | искать аналоги > |
| FONOS | 614131 | искать аналоги > |
| IMASAF | 512106 | искать аналоги > |
| ROMAX | DAT 004-11 | искать аналоги > |
| ROSI | 24537 | искать аналоги > |
| TESH | 240078 | искать аналоги > |
| TIMAX | DN362 | искать аналоги > |
| WALKER | 18319 | искать аналоги > |
| ZARA | 14603 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN MARCH II (K11) |
| NISSAN MICRA II (K11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Срезана шпонка крепления шестерни на распредвалу – сбиты фазы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправны распылители, форсунки. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |